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    Gamme complète d’équipements pour véhicules de chantier

Shacman F3000 camion tracteur 6x4

Shacman F3000 camion tracteur 6x4

Type de conduite du camion : 6x4 ; 4x2
Cabine : avec couchettes doubles / couchette simple
Pneus : 315/80R22.5 ; 12.00R20 ou autres
Moteur : marque Weichai / Commins
Norme d'émission : Euro 2
Puissance : 375 ; 380 ; 420 ; 430HP
Couleur : en option
Direction : LHD / RHD

◉ AFFICHAGE DU PRODUIT

◉ Camion Shacman F3000 6x4 Tracteur Tête

Les produits de la série de nos camions constituent d’excellentes alternatives aux modèles importés. Grâce à leurs performances remarquables et à leur haute qualité, ils sont largement utilisés dans des secteurs et domaines tels que la défense nationale, l’aviation, les services postaux, les chemins de fer, les autoroutes, les ports, le pétrole, la chimie, l’eau et l’électricité, les forêts, la lutte contre l’incendie, les banques et les forces de maintien de la paix.

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Le F3000 est le premier choix pour les projets d’ingénierie à l’étranger. Cette plateforme de série possède également le plus grand volume sur le marché international, gagnant la confiance de ses utilisateurs.

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À présent, nos camions Shacman sont vendus dans le monde entier, notamment au Kenya, en Éthiopie, au Congo, au Turkménistan, au Kazakhstan, en Guinée, aux Émirats arabes unis, et ainsi de suite.


◉ PARAMÈTRES DU PRODUIT

Camion tracteur Shacman F3000 6×4 à vendre

Vitesse maximale de fonctionnement (km/h)

95

Système de conduite

6×4

Dimensions hors tout(L*W*H)(mm)

6785×2490×3560

Angle d’attaque/de départ (°)

20/60

Poids à vide (kg)

8800

01-Masse totale (kg)

25000

Empattement (mm)

3175+1400

Déport (mm) (avant/arrière)

1485/725

Voie (mm) (avant/arrière)

2011/1800

Moteur

WP12.430E201( Weichai Engine, Euro 2)

Chevaux-vapeur

430hp

Boîte de vitesses

12JSD200T-B (FAST GEAR), manuelle, 12F&2R

Embrayage

Ф 430 de type à diaphragme

Direction

Technologie ZF

Cabine

Cabine F3000 avec climatisation & couchette simple

Essieu

Essieu avant

MAN 7.5T

Pont arrière

Essieu moteur MAN de 13 tonnes, rapport final 4.266

Réservoir d’huile(L)

400L (ALLIAGE)

Pneu(pneu radial)

12.00R20(10+1 pneu de secours)


◉ EMBALLAGE ET TRANSPORT

Emballage et expédition

En général, notre camion peut être expédié par navire ro-ro, navire vraquier, conteneur ou flat rack. Nous choisissons les solutions les plus sûres et les plus économiques pour expédier les remorques de nos clients, afin qu’ils les reçoivent avec satisfaction. Nous choisirons pour nos clients le moyen le plus économique, le plus rapide et le plus sûr.

Détails d’emballage

RoRo ou vrac selon le navire et le port de votre pays. Si le camion est sur le pont, nous appliquerons gratuitement une peinture antirouille. En général, nous placerons le camion dans la cale du navire.

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Pour mieux garantir la sécurité de vos marchandises, des services d’emballage professionnels, respectueux de l’environnement, pratiques et efficaces seront fournis.

◉ FAQ

Q : Quelle est la période de garantie pour l’équipement ?
A :

Garantie d’un an pour l’ensemble de la machine ; garantie de deux ans pour les composants hydrauliques et du groupe motopropulseur principaux ; maintenance payante à vie.

Q : Offrez-vous des modifications personnalisées pour les véhicules de chantier ?
A :

Prend en charge une personnalisation complète des accessoires, de la chaîne cinématique, de l’apparence et des spécifications de fonctionnement, et inclut la fourniture de plans de modification.

Q : Proposez-vous des services d’installation sur site, de maintenance et de réparation pour des sites situés en dehors de la zone locale ?
A :

Couverture nationale sans zones blanches ; des ingénieurs sont dépêchés sur des projets éloignés selon les besoins.

Q : L’équipement peut-il être exporté à l’étranger ?
A :

Il possède toutes les qualifications pour les opérations à l’étranger et peut effectuer en votre nom toutes les formalités d’exportation.

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