Tracteur-citerne à trois essieux
Les camions à ridelles n’ont pratiquement aucun choix quant au type de marchandises qu’ils transportent. Les marchandises diverses, les grands magasins, les fruits, les légumes et les arbres peuvent essentiellement être transportés tant qu’ils peuvent être chargés.
◉ AFFICHAGE DU PRODUIT
◉ Remorque-citerne à huile à trois essieux
La remorque-citerne à carburant a une variété de fonctions de ravitaillement ou de transport d’huile selon les différentes utilisations et environnements d’utilisation. Elle comprend l’aspiration d’huile, le pompage d’huile, le stockage de carburant ainsi que diverses fonctions d’emballage et de distribution d’huile. La partie spéciale de la remorque-citerne à carburant est composée du corps de réservoir, de la prise de force, de l’arbre de transmission, de la pompe à huile à engrenages, du système de réseau de tuyauterie et d’autres composants. Le système de réseau de tuyauterie se compose d’une pompe à huile et d’une vanne à bille à trois voies et quatre positions.
◉ PARAMÈTRES DU PRODUIT
Caractéristiques du produit
Avec dispositifs de sécurité : le trou d’homme est un grand couvercle antidéflagrant. La sortie inférieure du réservoir est équipée d’une vanne d’arrêt d’urgence.
Le corps du réservoir est automatiquement soudé par une grande machine de soudage spéciale avancée.
Le corps de notre citerne est soudé longitudinalement. Cela garantit la sécurité de la citerne et augmente sa durée de service.
Équipement de test de remplissage d’eau Réservoir d’eau : pour garantir la bonne étanchéité du corps du réservoir et éviter les fuites d’huile.
La cloison ondulée réduit l’impact du liquide sur la citerne.
Nous adoptons des pièces de marques renommées pour notre remorque-citerne, ce qui permet de réduire les coûts et garantit une utilisation durable.
Nous pouvons également produire des remorques-citernes pour différents liquides tels que carburant, essence, diesel, pétrole brut, bitume, huile de palme, JET A-1, eau, produits chimiques liquides, huile alimentaire, etc.
◉ EMBALLAGE ET TRANSPORT
- Par conteneur : le prix est généralement le plus bas. Capacité inférieure à 40 CBM
- Par navire de vrac
- Par navire Ro-Ro : le prix est élevé mais protège très bien la remorque
- Par flat rack
◉ FAQ
Garantie d’un an pour l’ensemble de la machine ; garantie de deux ans pour les composants hydrauliques et du groupe motopropulseur principaux ; maintenance payante à vie.
Prend en charge une personnalisation complète des accessoires, de la chaîne cinématique, de l’apparence et des spécifications de fonctionnement, et inclut la fourniture de plans de modification.
Couverture nationale sans zones blanches ; des ingénieurs sont dépêchés sur des projets éloignés selon les besoins.
Il possède toutes les qualifications pour les opérations à l’étranger et peut effectuer en votre nom toutes les formalités d’exportation.
◉ CONTACTEZ-NOUS
◉ Paramètres du produit
![Camions-citernes en alliage d'aluminium de 40 CBM]( "Camions-citernes en alliage d'aluminium de 40 CBM")
Camions-citernes en alliage d'aluminium de 40 CBMLa semi-remorque citerne à carburant offre une variété de fonctions de ravitaillement ou de transport d'huile selon les différentes utilisations et environnements d'utilisation. Elle comprend l'aspiration d'huile, le pompage d'huile, le stockage de carburant et diverses fonctions d'emballage et de distribution d'huile. La partie spéciale de la semi-remorque citerne à carburant se compose du corps de citerne, de la prise de force, de l'arbre de transmission, de la pompe à huile à engrenages, du système de réseau de tuyauterie et d'autres composants. Le système de réseau de tuyauterie comprend une pompe à huile et une vanne à bille trois voies à quatre positions.En savoir plus
![Tracteur-citerne à trois essieux]( "Tracteur-citerne à trois essieux")
Tracteur-citerne à trois essieuxLa remorque-citerne à carburant a une variété de fonctions de ravitaillement ou de transport d’huile selon les différentes utilisations et environnements d’utilisation. Elle comprend l’aspiration d’huile, le pompage d’huile, le stockage de carburant ainsi que diverses fonctions d’emballage et de distribution d’huile. La partie spéciale de la remorque-citerne à carburant est composée du corps de réservoir, de la prise de force, de l’arbre de transmission, de la pompe à huile à engrenages, du système de réseau de tuyauterie et d’autres composants. Le système de réseau de tuyauterie se compose d’une pompe à huile et d’une vanne à bille à trois voies et quatre positions.
Les camions à ridelles n’ont pratiquement aucun choix quant au type de marchandises qu’ils transportent. Les marchandises diverses, les grands magasins, les fruits, les légumes et les arbres peuvent essentiellement être transportés tant qu’ils peuvent être chargés.En savoir plus
![Remorques-citernes à carburant de 30 à 40 CBM]( "Remorques-citernes à carburant de 30 à 40 CBM")
Remorques-citernes à carburant de 30 à 40 CBMLa remorque-citerne à carburant offre une variété de fonctions de ravitaillement ou de transport d’huile selon les différents usages et environnements d’utilisation. Elles comprennent l’aspiration d’huile, le pompage d’huile, le stockage de carburant ainsi que diverses fonctions d’emballage et de distribution d’huile. La partie spéciale de la remorque-citerne à carburant est composée du corps de la citerne, de la prise de force, de l’arbre de transmission, de la pompe à huile à engrenages, du système de réseau de tuyauterie et d’autres composants. Le système de réseau de tuyauterie se compose d’une pompe à huile et d’une vanne à bille à trois voies et quatre positions.En savoir plus
![Remorque-citerne diesel de 45 000 litres]( "Remorque-citerne diesel de 45 000 litres")
Remorque-citerne diesel de 45 000 litresLa remorque-citerne à carburant dispose de diverses fonctions de ravitaillement ou de transport d’huile selon les différents usages et environnements d’utilisation. Elle comprend l’aspiration d’huile, le pompage d’huile, le stockage de carburant ainsi que diverses fonctions d’emballage et de distribution d’huile. La partie spéciale de la remorque-citerne à carburant est composée du corps de citerne, de la prise de force, de l’arbre de transmission, de la pompe à huile à engrenages, du système de réseau de canalisations et d’autres composants. Le système de réseau de canalisations se compose d’une pompe à huile et d’une vanne à boisseau sphérique à trois voies et quatre positions.En savoir plus
