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May 31, 2026
Loi canadienne sur la chaîne d’approvisionnement en travail forcé : la date limite de déclaration en 2026 est le 31 mai

La Loi canadienne visant à combattre le travail forcé et le travail des enfants dans les chaînes d’approvisionnement exige une déclaration annuelle de la part des entités répondant à certains seuils de taille et important des marchandises — y compris des composants de poids lourds tels que des essieux, des systèmes de freinage et des cabines — au Canada. La date limite de déclaration pour 2026 est fixée au 31 mai 2026. Les exportateurs établis en Chine et dans d’autres juridictions doivent soumettre un rapport en anglais détaillant la diligence raisonnable de la chaîne d’approvisionnement, l’évaluation des risques et les mesures d’atténuation. Le non-respect de cette obligation peut entraîner des sanctions pouvant aller jusqu’à 250 000 CAD et d’éventuelles restrictions à l’importation.

Aperçu de l’événement

Le rapport annuel de conformité 2026 au titre de la Loi canadienne visant à combattre le travail forcé et le travail des enfants dans les chaînes d’approvisionnement doit être déposé le 31 mai 2026. Les entités qui atteignent au moins l’un des seuils suivants — 20 millions CAD d’actifs, 40 millions CAD de chiffre d’affaires ou 250 employés et plus — et qui importent des marchandises visées au Canada doivent déposer un rapport public en anglais. Les marchandises visées comprennent des composants physiques pour poids lourds, en particulier des essieux, des systèmes de freinage et des cabines. Le rapport doit décrire les processus de diligence raisonnable, les risques identifiés de travail forcé ou de travail des enfants dans la chaîne d’approvisionnement, ainsi que les mesures prises pour remédier à ces risques. Le défaut de dépôt entraîne des sanctions prévues par la loi et des conséquences commerciales.

Quels sous-secteurs sont concernés

Exportateurs directs de composants pour poids lourds

Les fabricants et sociétés de négoce chinois exportant des essieux, des systèmes de freinage ou des cabines vers des importateurs canadiens sont directement soumis à la loi s’ils atteignent les seuils d’actifs/de chiffre d’affaires/d’employés. Leur obligation juridique découle non pas de leur constitution au Canada, mais de l’acte d’importer des marchandises visées au Canada — souvent effectué par un importateur canadien inscrit, qui peut exiger des documents et des certifications en amont.

Fabricants sous contrat et fournisseurs de niveau 1

Les entreprises produisant des composants finis ou semi-finis dans le cadre d’accords d’approvisionnement OEM ou à plusieurs niveaux peuvent être contractuellement tenues de fournir des données de traçabilité, des dossiers prêts pour audit ou une vérification par un tiers — même si elles ne déposent pas elles-mêmes le rapport. Les importateurs canadiens considèrent de plus en plus ces documents comme une condition préalable aux bons de commande ou au dédouanement.

Entités d’approvisionnement en matières premières et sous-composants

Les fournisseurs de pièces moulées, de pièces forgées, de matériaux de friction ou d’unités de commande électronique utilisés dans les systèmes de freinage ou d’essieu peuvent faire l’objet de demandes d’information en aval. Bien qu’ils ne soient pas directement responsables au titre de la Loi, leur capacité à démontrer un approvisionnement responsable (par exemple, l’origine de l’acier, des terres rares ou du caoutchouc) influence la capacité de déclaration de leurs clients directs.

Sur quoi les entreprises ou praticiens concernés devraient-ils se concentrer — et comment réagir maintenant

Vérifier l’applicabilité et identifier le déposant responsable

Déterminez si votre organisation atteint les seuils légaux — et précisez si l’obligation de déclaration incombe à votre entité (en tant qu’exportateur étranger) ou à votre importateur canadien. Selon les orientations actuelles, les exportateurs étrangers peuvent déposer à titre volontaire, mais les importateurs canadiens qui atteignent les seuils supportent l’obligation principale de dépôt. Une coordination sur le contenu et le calendrier est essentielle.

Cartographier et documenter les fournisseurs de niveau 1 et de niveau 2 pour les produits visés

Concentrez les efforts de diligence raisonnable sur les lignes de produits destinées au Canada — et non sur l’ensemble du portefeuille de l’entreprise. Retracez l’origine des matières premières, les lieux de fabrication des sous-niveaux et les pratiques de travail aux nœuds clés (par exemple, les fonderies de moulage, les fabricants de plaquettes de frein). Conservez les dossiers en anglais, y compris les questionnaires fournisseurs et les résumés d’audit, datés avant le 31 mai 2026.

Préparer dès maintenant les éléments clés du rapport — pas seulement avant l’échéance

Le rapport requis comprend trois sections obligatoires : (1) la structure organisationnelle et les activités de la chaîne d’approvisionnement ; (2) les processus de diligence raisonnable ; et (3) l’évaluation des risques et les mesures d’atténuation. La rédaction de ces sections nécessite la contribution de plusieurs fonctions (conformité, achats, qualité, logistique). Commencez tôt l’alignement interne ; évitez de dépendre à la dernière minute de consultants externes sans expérience vérifiée dans la déclaration au titre du droit canadien des chaînes d’approvisionnement.

Suivre les mises à jour officielles d’Innovation, Sciences et Développement économique Canada (ISDE)

L’ISDE publie des lignes directrices, des FAQ et des exemples de rapports sur son portail dédié. À la mi-2024, aucune prolongation formelle ni orientation révisée sur les seuils n’a été publiée pour le cycle 2026 — mais les parties prenantes devraient suivre les annonces pour obtenir des précisions sur le champ d’application (par exemple, si les « cabines » incluent les intérieurs ou les faisceaux de câbles) ou sur les formats de dépôt.

Observation éditoriale / Perspective sectorielle

Il apparaît que cette échéance fonctionne moins comme un contrôle de conformité ponctuel que comme un signal d’exigences réglementaires de plus en plus strictes sur les marchés nord-américain et européen. L’analyse montre que l’application repose encore largement sur la divulgation la première année, avec à ce jour un nombre limité d’actions publiques de contrôle — mais le cadre des sanctions prévues par la loi et le pouvoir de restriction des importations indiquent un potentiel d’escalade. Du point de vue du secteur, l’échéance du 31 mai 2026 marque le deuxième cycle complet de déclaration depuis l’entrée en vigueur de la Loi en 2023 ; un nombre croissant d’importateurs canadiens considèrent désormais la diligence raisonnable des fournisseurs comme une condition non négociable dans les négociations commerciales. Il faut la comprendre non pas comme une exigence autonome, mais comme une attente opérationnelle intégrée pour les exportateurs desservant des marchés réglementés.

Canada’s Forced Labour Supply Chain Law: 2026 Reporting Deadline Is 31 May

Cet avis rappelle en temps utile aux exportateurs de composants pour véhicules lourds vers le Canada que la responsabilité réglementaire dans les chaînes d’approvisionnement mondiales est désormais opérationnalisée par des cycles de déclaration définis, des sanctions applicables et des obligations contractuelles en cascade. L’échéance de 2026 n’introduit pas de nouvelles normes juridiques — mais elle réaffirme qu’une diligence raisonnable cohérente, documentée et prête à l’exportation n’est plus facultative pour accéder au marché.

Source : Gouvernement du Canada, Loi canadienne visant à combattre le travail forcé et le travail des enfants dans les chaînes d’approvisionnement, administrée par Innovation, Sciences et Développement économique Canada (ISDE) ; documents d’orientation officiels publiés via ised-isde.canada.ca.
À noter pour suivi continu : toute future modification des seuils de déclaration, des exclusions sectorielles ou des protocoles d’application émise par l’ISDE avant le 31 mai 2026.